Zarezerwowane

Ta konkretna oferta nie jest już aktywnie dostępna. Możemy wyszukać podobny egzemplarz w tym samym profilu kosztów i ryzyka.

Szybki kontakt

Zacznijmy od rozmowy

Zostaw kontakt i krótki opis auta. Wrócimy z pierwszą oceną, sensownym budżetem i kolejnym krokiem.

Koszt optymistyczny

57 763 zł

Koszt realny

69 763 zł

Koszt z buforem

85 763 zł

Werdykt

BMW Z4 3.0si manual z 2006 roku wygląda atrakcyjnie wizualnie i mechanicznie odpala, ale oferta wymaga ostrożności. Auto ma uszkodzenie przodu, wysoki przebieg i niepewność wokół VIN/title, więc przed publikacją trzeba potwierdzić zgodność numerów, skalę szkody i pełny zakres napraw. Po ręcznej kontroli może być ciekawym projektem, ale nie jako gotowa rekomendacja dla klienta premium.

Max bid
$7,900
Czas
10-16 tyg.
Przebieg
161 563 km
Title
SC - Certificate Of Title

Ryzyka i naprawa

  • NHTSA zgłasza korektę VIN i ostrzeżenie o roczniku.
  • W notatkach i danych pojawia się rozbieżność VIN (4USDU... vs 4USBU...).
  • Brak historii szkód/aukcyjnej oraz brak twardego potwierdzenia stanu title.
  • Szkoda przodu może oznaczać kosztowne elementy chłodzenia, lamp, pasa przedniego i poduszek.
  • Przebieg 100,391 mi / 161,563 km jest już wysoki jak na 2006 Z4.
  • Brak danych o rynku i realnej marży końcowej po naprawie.
Najpewniej do sprawdzenia i naprawy: pas przedni, zderzak, mocowania, reflektory i osprzęt przodu, chłodzenie, ewentualnie maska i elementy blacharskie przodu. Konieczna kontrola poduszek, napinaczy, geometrii, zawieszenia przedniego, szczelności oraz pracy manualnej skrzyni i sprzęgła. Trzeba też zweryfikować VIN na aucie i zgodność tytułu z dokumentami.

* Finalny koszt naprawy może zostać potwierdzony dopiero po fizycznych oględzinach auta i demontażu uszkodzonych elementów.